Hitze, Starkregen, Niedrig- und Hochwasser schaden Mensch, Umwelt und Wirtschaft: BMBF-Projekt R2K-Klim+ entwickelt Tool zur Identifikation von Optionen zur Klimaanpassung

Duisburg ist der größte Binnenhafen Europas und damit ein komplexer Logistikstandort. Klimawandel-bedingte Extremwetterereignisse wie Hitze, Dürre, Starkregen, Hoch- und Niedrigwasser wirken sich auch auf die Stadt Duisburg aus. Das führt beispielsweise bei den Logistik- und weiteren Unternehmen im europaweit größten Binnenhafen zur Unterbrechung von eng verzahnten Lieferketten sowie zu Wertschöpfungsverlusten. In der Stadt kann es bei Hitzeperioden zu gesundheitlichen Risiken für Herz und Kreislauf kommen, vor allem für vulnerable Gruppen, wie kleine Kinder, Ältere und Vorerkrankte. Darüber hinaus verursacht Starkregen in stark versiegelten Stadtvierteln überflutete Straßen und Keller.

Die Duisburger Stadtverwaltung möchte in wirksame Klimaanpassungsmaßnahmen für Industrie, Verkehr, Logistik sowie in eine klimaangepasste Stadtentwicklung investieren. Duisburg benötigt dafür jedoch genaue Lagebilder, welche wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen zukünftig zu erwarten sind. Um politischen Entscheidungsträgern dazu wissenschaftlich fundierte Informationen zur Verfügung zu stellen, fördert das BMBF das Verbundprojekt R2K-Klim+ im Rahmen der Fördermaßnahme RegIKlim. Hier erarbeiten Projektpartner aus unterschiedlichen Bereichen ein Entscheidungsunterstützungs-Tool gemeinsam mit der Stadt Duisburg. Geleitet wird das Projekt vom Forschungsinstitut für Wasserwirtschaft und Klimazukunft an der RWTH Aachen e. V.

Das Projekt R2K-Klim+ untersucht als Mikroebene die Stadt Duisburg und den Binnenhafen sowie als Makroebene das gesamte Rheineinzugsgebiet. Um die Auswirkungen von Extremwetter auf Bevölkerung, Infrastruktur, Umwelt und Wirtschaft so genau wie möglich zu erfassen, werden verschiedene Modelle zur Darstellung der Auswirkungen von Extremwetter von den Projektpartnern miteinander verknüpft. Auch zukünftig absehbare Belastungen durch den Klimawandel werden berücksichtigt.

Mit diesem Entscheidungsunterstützungs-Tool werden den Nutzern, also zunächst den Kommunalvertretern der Stadt Duisburg, die Auswirkungen von Extremwetter auf Infrastruktur, Umwelt, Wirtschaft und Stadtbevölkerung für unterschiedliche Klimaszenarien und Klima-Anpassungsmaßnahmen aufgezeigt. So können sowohl Defizite als auch Potenziale für die zukünftige städtebauliche Entwicklung leichter identifiziert werden. Durch das Tool kann beispielsweise der Schaden durch unterbrochene Lieferketten im Duisburger Hafen dann ebenso berechnet werden, wie die gesundheitlichen Belastungen in Stadtteilen mit besonderem Hitzestau. Diese teilweise auch in Euro bezifferten Schadensabschätzungen können Entscheidungsträger dabei unterstützen, Klimaanpassungsmaßnahmen gezielt in die städtebauliche Entwicklung zu integrieren.

Dadurch kann auch der Dialog mit betroffenen Gruppen, wie Wirtschaftsverbänden, der Bevölkerung sowie Umwelt-Organisationen, auf eine wissensbasierte Grundlage gestellt und somit versachlicht werden. Zukünftig soll das Tool als Klimadienst konfiguriert werden, sodass es für weitere Kommunen nutzbar wird.